Aamulla olo oli hyvä, vatsakin tuntui toipuneen. Aamiaisen jälkeen menin vielä torille kaville suunnittelemaan päivän reittiä. Loviisassa tori ei ole yhtä vilkas kuin kuin kauppatori aamuisin, kahvila oli sentään auki.
Jouduin ajamaan Loviisan jälkeen vähän matkaa isolla tiellä. Rekkoja meni aika paljon venäjää kohti. Ensimäinen pikkutie alkoi Pyhtään kirkonkylältä, osa matkasta oli hiekkatietä. Kivikirkko oli mekein kopio aikaisemmista. Sama kaveri on suunnitellut kaikki lähistön kivikirkot 1430-1460. Nimi ei ole jäänyt kirjoihin mutta hän on ilmeisesti ollut saksalainen.
Pyhtäältä Haminaan oli koko matkan pyörätietä. Se oli turvallista mutta aika tylsää ajella moottoritien vieressä. Haminassa pysähdyin lounaalle kierreltyäni kaupunkia hetken. Kaupoissa ja ravintoloissa kaikki kyltit olivat myös venäjäksi. Kadulla ja lounaspaikassa oli suurin osa asiakkaista venäläisiä. Turismi venäjäjältä on varmasti suuri työllstäjä alueella.
Päivän viimeisen etapin ajoin taas kerran kuninkaantietä. Pieniä mäkiä ja jyrkkiä mutkia riitti koko matkalle. Liikenettä oli vähän mutta vastaan tuli useita rekkoja graniittilohkareita kyydissään. Pyterlahdessa on graniittilouhos, se myös selitti kovat pamahdukset mitä ihmettelin aikaisemmin.
Virojoella kävin kaupassa ja join kahvit. Varasin myös mökin Vaalimaan leirintäalueelta. Leirintäalueella tapasin saksalaisen kaverin. Hän oli lähtenyt helsingistä samaan aikaan kuin minä ja oli myös matkalla rajaa pitkin pohjoiseen. Päätimme ajaa yhdessä ainakin Lappeenrantaan asti.
Uuno Klamin muistomerkki Klamilan kylässä
Max elevation: 40 m
Min elevation: 1 m
Average speed: nan km/h