kesä 20 2010
Yö oli kylmä, mittari näytti 5 astetta aamulla. Vuoren huiput olivat nyt kokonaan valkoiset, eilen siellä oli vain valkoisia laikkuja. Asettelin pyörästä takarengasta paremmin paikoilleen, se on hieman liian suuri uudelle vanteelle. Sormet meinasivat jäätyä sitä näprätessä, sain sen kuitenkin paremmin paikoilleen. Tuuli oli aika kova kun lähdin nousemaan vuorille. Alkuun nousu ei ollut kovin …
kesä 19 2010
Jarrut jäivät illalla säätämättä, sopivaa työkalua minulla ei ollut mukana. Kävin kaupungin kaikilla huoltoasemilla (2) kysymässä 2mm kuusiokoloavainta. Seuraavaksi oli vuorossa rautakauppa, se aukesi vasta kymmeneltä. Katselin hieman ympärilleni ja kävin täydentämässä ruokavarastoa. Avaimen saatuani pääsin vihdoin matkaan. Alkumatka oli aika tasaista, eikä maisematkaan olleet kovin kummoisia. Jäkkvikissä oli jo niin kova nälkä että oli …
kesä 18 2010
Aamulla hieman jännitti lähteä liikkeelle vaikka olo tuntui hyvältä. Alkuun oli tasaista nousua muutama kilometri. Polkeminen alkoi nousussa tuntua siltä kuin pitääkin. Ei tarvinnut pienissä nousuissa laittaa pienempää vaihdetta. Syöminen oli tehnyt ihmeitä. Matka sujui vauhdikkaasti, mutta silti ehdin katsella maisemia ja ottaa muutaman kuvan. Näin matkalla jonkun jalohaukan, kotkan ja joutsenia. Kuvia olisn halunnut …
kesä 17 2010
Ennen aamiaista olin vielä lähdössä jatkamaan matkaa, mutta kun syöminen ei vieläkään sujunut kovin hyvin päätin jäädä vielä yhdeksi yöksi. Leirintäalueella on myös tarvittavat palvelut. Slagnäs Camping Aamupäivällä kävin strutsitilalla. Olisin halunnut munakkaan mutta munia ei juuri silloin ollut, sain tyytyä voileipään savustetulla strutsilla. Sekin oli mielenkiintoisen makuista. Päivä on kulunut nopeasti kaikkea pientä tehdessä. …
kesä 16 2010
Aamiaisen jälkeen istahdin hetkeksi miettimään mitä tekisin tänään. Olo tuntui hyvältä mutta niin se tuntui eilenkin aamulla. Päätin kaikesta huolimatta lähteä ajamaan kohti Arjeplogia, jos alkaisi tuntua huonolta matkan varrella oli parikin paikkaa mihin voisi majoittua. Tehdessäni lähtöä koko majapaikan väki kokoontui ulos toivottamaan hyvää matkaa ja ottamaan kuvia. Se tuntui aika hassulta. Aluksi oli …
kesä 15 2010
Olo tuntui parantuneen aamulla, kuume oli laskenut ja voimat tuntui palautuneen. Kait ainoa vaihtohto on jatkaa matkaa. Suuntaan pienempiä teitä kohti pohjoista, toivottavasti vältyn raskaalta liikenteeltä. Matka alkoi kylmässä vesisateessa, oma lämpömittari näytti 6 astetta lämmintä. Maisema oli alkuun hieman tasaisempaa kuin edellisenä päivänä. Tielle 363 päästyäni maisemaa hallitsi Vindelälven joki. Koskia oli muutaman kilometrin …
kesä 14 2010
Matka alkoi pienessä sateessa, se piti ilman raikkaan. Mäkiä oli edelleen koko ajan, ne olivat lyhyiä ja jyrkkiä. Olin päättänyt poiketa tieltä mahdollisimman useaan pieneen kylään. Ensimäinen kylä oli Hällnäs, se oli korkean mäen päällä. Toivoin saavani kahvin jyrkän nousun jälkeen. Kahvi jäi haaveeksi mutta kauppa oli sentään auki. Vaikka kylässä oli rautatieasema palvelut olivat …
kesä 13 2010
Tuuli oli aamulla aika voimakas, kiva merimatka tiedossa. Satamassa pyörät ja moottoripyörät pääsivät viimeisenä laivaan, jouduimme odottamaan melkein tunnin koleassa tuulessa. Aamiainen ja kuuma juoma maistui odotuksen jälkeen. Aamiaisen jälkeen ajattelin mennä kannelle kuvamaan, se jäi yritykseksi. Tuuli oli niin kova ettei siellä pysynyt pystyssä. Ruotsin puolella oli hieman vaikea alku. Ensin menin automaatille hakemaan …
kesä 12 2010
Aamulla sää oli kolea, voimakas tuuli lisäsi synkkyyttä entisestään. Sade varustus oli heti tarpeen matkalla asemalle. Vielä joutui tekemään hankintoja ennen lähtöä, olin päättänyt ostaa kengänsuojat. Aikaisemmilla matkoilla minulla ei ole semmoisia ollut, nyt ajattelin kokeilla jos selviäisin edes hieman kuivemmin jaloin ensimmäisen viikon. Matka Vaasaan oli hieman tylsä. Tampereelle asti oli juttuseuraa, sen jälkeen …
kesä 10 2010
Retken päämäärä on Lofootit. Lähtö on 12.6.2010. Matka alkaa junalla Vaasaan ja laivalla Ruotsiin. Valitsin reitin maisemien mukaan. Sen pitäisi olla sopiva sekoitus jokia koskineen, vuoristoa ja ison meren rannikko. Norjassa reitin varrella on muutama vuonon tai meren ylitys laivalla/lossilla